U 571 – تصميم وبناء غواصة ذاتية الدفع تستخدم في التصوير

U 571 - تصميم وبناء غواصة ذاتية الدفع تستخدم في التصوير
تاريخ البدء
تاريخ الانتهاء
العميل
قيمة المشروع
1997
1998
Dino De Laurentis Production Company
€ 1,200,000

وصف

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam posuere, dui non finibus dictum, magna ante gravida est, id vehicula libero eros at nisl. Cras non dictum tellus, non tincidunt nisi. Morbi pellentesque rutrum lorem in posuere. Fusce finibus at orci et consectetur. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. في هذا رابط كيس بلانديت. Suspendisse dolor metus، هذا رابط على hover sed erat a, dignissim dictum enim. Sed egestas egestas aliquet mi quis maximus. Nunc semper rutrum neque, sed congue quam. Pellentesque eu nulla ac eros finibus tempor.

استضافت مالطا عدداْ من الانتاجات المهمة على مر السنين وكانت شركتنا تقدم مجموعة واسعة من الخدمات لصناع السينما الدولية. ولهذا السبب قمنا بتأسيس شركة باسم Bastions Productions Limited, و التي كانت رائدة في تقديم الخدمات للعديد من شركات الإنتاج.

وتمكنت استوديوهات الإنتاج السينمائي في مالطا في ذلك الوقت من تأمين إنتاج فيلم U 571، الذي أنتجته إحدى أشهر شركات الإنتاج الإيطالية. وبعد عدة مفاوضات مع فريق السيد دي لورينتيس، تمكنا من الحصول على وظيفة مرموقة للغاية، وهي تصميم وبناء غواصة ذاتية الدفع يمكنها أيضًا الغوص حتى عمق معين.

لقد استغرق تصنيع الغواصة وإنهائها ما يقرب من 8 أشهر. كما تم تكليفنا بتصنيع نسخ مصغرة من نفس الغواصة التي تم استخدامها في التصوير.

شارك هذه المقالة

هل أنت مهتم بالتعامل معنا؟

اعمل مع شريك يمكنك الوثوق به. من خلال نهجنا الشخصي والمهني نحن على يقين من بناء علاقة عمل طويلة الأمد معك.

مقالات ذات صلة

الوقوف الصلب لليخوت في حوض بناء السفن الخاص بنا

الوقوف الصلب لليخوت في حوض بناء السفن الخاص بنا

الوقوف الصلب لليخوت في حوض بناء السفن الخاص بنا

24 آب/أغسطس 2020

يمكننا في ساحتنا ان نوفر موقفاْ صلباْ للقوارب التي يصل طولها إلى 20 متراْ ووزنها 40 طناْ, من خلال منصاتنا المتخصصة في الإمالة يمكننا تقديم ما يلي: 

  • حوامل قارب تلسكوبية ثابتة قابلة للامالة مع براغي ضبط.
  • رأس كروي مائل، مما يسمح بضبط التذبذب بزاوية 360 درجة في أي وضع.
  • حمولات تشغيل معتمدة من CE حمولة 15 طن لكل منها.
  • مربوطة معاْ بقضبان و سلاسل اقتران. 

شارك هذه المقالة

هل أنت مهتم بالتعامل معنا؟

اعمل مع شريك يمكنك الوثوق به. من خلال نهجنا الشخصي والمهني نحن على يقين من بناء علاقة عمل طويلة الأمد معك.

مقالات ذات صلة

تصميم و انشاء ملعب مارساسكالا الجديد للكرة المائية

تصميم و انشاء ملعب مارساسكالا الجديد للكرة المائية

تصميم وإنشاء ملعب الجديد للكرة المائية في مارساسكال

24 آب/أغسطس 2020

شكّلت شركة بيزينا للخدمات البحرية المحدودة مع شركة إف. شكيمبري القابضة مشروعاً مشتركاً وحصلت على عقد تصميم وبناء ملعب جديد للكرة المائية في مارساسكالا. من المقرر أن تبدأ الأعمال في نهاية عام 2020، ومن المتوقع أن تستغرق من 16 إلى 18 شهراً حتى تكتمل، أي في الوقت المناسب لألعاب الأمم الصغيرة التي ستقام في مالطا عام 2022.

شارك هذه المقالة

هل أنت مهتم بالتعامل معنا؟

اعمل مع شريك يمكنك الوثوق به. من خلال نهجنا الشخصي والمهني نحن على يقين من بناء علاقة عمل طويلة الأمد معك.

مقالات ذات صلة

كونسورتيوم سيث – أعمال تجريف رأس المال في ميناء بجاية، الجزائر

كونسورتيوم سيث - أعمال تجريف رأس المال في ميناء بجاية، الجزائر
تاريخ البدء
تاريخ الانتهاء
العميل
قيمة المشروع
2012
2014
GMP
€ 4,000,000

الوصف

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam posuere, dui non finibus dictum, magna ante gravida est, id vehicula libero eros at nisl. Cras non dictum tellus, non tincidunt nisi. Morbi pellentesque rutrum lorem in posuere. Fusce finibus at orci et consectetur. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. في هذا رابط كيس بلانديت. Suspendisse dolor metus، هذا رابط على hover sed erat a, dignissim dictum enim. Sed egestas egestas aliquet mi quis maximus. Nunc semper rutrum neque, sed congue quam. Pellentesque eu nulla ac eros finibus tempor.

لقد تم التعاقد معنا من الباطن من قبل GMP، وهو اتحاد بين مكتب إدارة الموانئ والمطارات والمركز الدولي للعلوم والتكنولوجيا البحرية وشركة SETH البرتغالية، لتنفيذ أعمال التجريف الرأسمالية في ميناء بجاية (المرحلة 1).

بالنسبة لهذا المشروع، الذي استمر ما يقرب من عامين، كان علينا نقل معداتنا من مالطا إلى الجزائر عن طريق النقل البحري. استخدمنا في هذا المشروع جرافة ثقيلة ومركب سحب ثقيل و صندلين منفصلين وزورق سحب ساحلي واحد وزورق عمل واحد. وكجزء من المشروع، قمنا أيضاً بتغطية إدارة المشروع ومسح الخلجان من خلال مواردنا الداخلية.

كان هذا مشروعاً يمكن لشركتنا تغطيته من خلال خبرتها الواسعة في هذا المجال. لا يمكن التعامل مع المواد التي تم جرفها إلا باستخدام معدات متخصصة لأنها كانت مضغوطة للغاية وذات رائحة كريهة. تم تطبيق مستويات عالية من معايير السلامة للحفاظ على سلامة جميع أفراد الطاقم العامل في هذا المشروع.

تم أخيراً مسح الأعمال واعتمادها من قبل سلطات الموانئ الجزائرية.

شارك هذه المقالة

هل أنت مهتم بالتعامل معنا؟

اعمل مع شريك يمكنك الوثوق به. من خلال نهجنا الشخصي والمهني نحن على يقين من بناء علاقة عمل طويلة الأمد معك.

مقالات ذات صلة

شركة Geocean – قاعدة لوجستية في مالطا وتعمل في محطة سرت للطاقة، ليبيا

شركة Geocean - قاعدة لوجستية في مالطا وتعمل في محطة سرت للطاقة، ليبيا
تاريخ البدء
تاريخ الانتهاء
العميل
قيمة المشروع
2012
2014
Geocean SA / Entrepose
€ 2,500,000

وصف 

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam posuere, dui non finibus dictum, magna ante gravida est, id vehicula libero eros at nisl. Cras non dictum tellus, non tincidunt nisi. Morbi pellentesque rutrum lorem in posuere. Fusce finibus at orci et consectetur. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. في هذا رابط كيس بلانديت. Suspendisse dolor metus، هذا رابط على hover sed erat a, dignissim dictum enim. Sed egestas egestas aliquet mi quis maximus. Nunc semper rutrum neque, sed congue quam. Pellentesque eu nulla ac eros finibus tempor.

حصل عملائنا Geocean SA و Entrepose على عقد بالملايين لاعمال التعدين في محطة سرت للطاقة في ليبيا. ولكون مالطا قريبة جداً من ليبيا فقد كانت خياراً طبيعياً لعملائنا لإعداد المواد والمعدات اللازمة للمشروع.  

لقد كنا منخرطين في البداية في توفير قاعدة لوجستية لمعداتهم البحرية والتي قمنا بإيوائها بأمان في منشآتنا في تشيرش وارف وكوال وارف بالمرسى. على مدار الأشهر التالية، كنا مقاولين من الباطن للعديد من الأعمال الأخرى مثل تصنيع الهياكل الفولاذية، والممرات، والسلالم، والأنابيب، والبوابات، وأخيرًا صب العديد من الغطاسات الخرسانية التي يبلغ وزنها حوالي 4000 طن.

كما قمنا أيضًا بتوفير خدمات النقل والقطر لهذه المواد على متن مراكبنا على طول الطريق من مالطا إلى سرت بليبيا. لقد تم تعييننا أيضًا من قبل عملائنا لتنفيذ أعمال التجريف ذات طبيعة الصيانة في محطة توليد الكهرباء في سرت. كان الغرض من أعمالنا هو السماح بتفريغ أنابيب محطة توليد الكهرباء مما يسمح بتثبيتها في قاع البحر. كانت معدات التجريف المستخدمة في المقام الأول هي الحفارة، والبارجة القادوس، وقارب العمل. تم نشر بارجتنا في وقت لاحق لوضع الأنابيب المفرغة بدقة في موضعها النهائي.

نحن نفخر بتغطية هذا المشروع الكبير من خلال جميع معداتنا وموظفينا. تم الوفاء بجميع المواعيد النهائية دون استثناء بما يرضي عملائنا.

شارك هذه المقالة

هل أنت مهتم بالتعامل معنا؟

اعمل مع شريك يمكنك الوثوق به. من خلال نهجنا الشخصي والمهني نحن على يقين من بناء علاقة عمل طويلة الأمد معك.

مقالات ذات صلة

شركة إلكتروغاز مالطا المحدودة – تصميم وبناء ممر الغاز الطبيعي المسال ورافعة مثبتة على قاعدة على الرصيف البحري

شركة إلكتروغاز مالطا المحدودة - تصميم وبناء ممر الغاز الطبيعي المسال ورافعة مثبتة على قاعدة على الرصيف البحري
تاريخ البدء
تاريخ الانتهاء
العميل
قيمة المشروع
2016
2018
Electrogas Malta Limited
€ 1,500,000

الوصف

في أعقاب دعوة المناقصة الدولية التي طرحتها شركة Electrogas المالطية المحدودة ، فازت شركتنا بمناقصة تصميم وبناء ممر الغاز الطبيعي المسال ورافعة مثبتة على قاعدة على الرصيف البحري في محطة كهرباء دليمارا الجديدة. كان من المقرر إنشاء الممر لإتاحة الوصول إلى وحدة التخزين العائمة التي كان من المقرر أن ترسو في ديليمارا لخدمة محطة الطاقة الجديدة.

لقد قمنا بالتعاقد مع شركة MICS المالطية المحدودة لهندسة الممر الذي يتألف من هيكل فولاذي بارتفاع 25 متراً مع ممر يعمل هيدروليكياً. تم تصميم جميع الأعمال، بما في ذلك التجهيزات الكهربائية وفقًا لأعلى المعايير ومطابقة لجميع بروتوكولات السلامة المطلوبة في محطة الغاز الطبيعي المسال.

وبصرف النظر عن الممر المائي، كان لا بد من تصميم رافعة قاعدية بارتفاع 20 متراً وتركيبها وتشغيلها من قبل شركتنا على الرصيف البحري. كان الغرض من هذه الرافعة هو السماح بمناولة المواد من الأرض مباشرةً إلى وحدة التخزين العائمة. تم شراء الرافعة البحرية من هولندا وشحنها إلى مالطا وتركيبها على القاعدة.

كانت التحديات الرئيسية لهذا المشروع تتمثل في تركيب هذه الهياكل والآلات الكبيرة من
النقطة الساحلية كانت العملية أكثر تعقيداً حيث كان علينا تنسيق أعمالنا مع أعمال مقاول يوناني آخر كان يقوم في نفس الوقت بأعمال الأنابيب والتجهيزات الميكانيكية على الرصيف البحري. ولتسهيل هذه الأعمال استخدمنا بارجة كبيرة يبلغ طولها 90 مترًا ثم تم تركيب الرافعة التي تزن 200 طن لإنجاز أعمالنا.

تم تصنيع جميع الهياكل المذكورة أعلاه وتجميعها بواسطة شركتنا. وقد تم اعتماد جميع أعمالنا حسب الأصول من قبل شركة IACS (الرابطة الدولية لمجتمع التصنيف) وتم إنجازها وفقًا لأفضل المعايير وبما يرضي عميلنا تمامًا.

شارك هذه المقالة

هل أنت مهتم بالتعامل معنا؟

اعمل مع شريك يمكنك الوثوق به. من خلال نهجنا الشخصي والمهني نحن على يقين من بناء علاقة عمل طويلة الأمد معك.

مقالات ذات صلة

شركة Enemalta plc – مناقصة لتفكيك وهدم محطة كهرباء المرسى

شركة Enemalta plc - مناقصة لتفكيك وهدم محطة كهرباء المرسى
تاريخ البدء
تاريخ الانتهاء
العميل
قيمة المشروع
2015
2017
Enemalta plc
€ 6,500,000

 الوصف

ويعد هذا أحد أهم المشاريع التي تنفذها مجموعتنا على المستوى الوطني. بعد عدة سنوات من الأخبار المتعلقة بإغلاق محطة كهرباء المرسى، كانت شركتنا سالف بيزينا و أبنائه هي المقاول الرئيسي الذي فاز بالمناقصة الدولية

وكان للمشروع أهمية وطنية نظرا للأثر البيئي للمشروع والتغطية الواسعة التي قدمتها وسائل الإعلام المحلية لهذا المشروع

ومن المفارقات أن مؤسس شركتنا سالفاتوري بيزينا، مع أبنائه أنتوني وفيكتور، كانوا المقاولين الرئيسيين الذين قاموا بإنشاء محطة كهرباء المرسى في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي. وقد قاموا فعلياً بتفكيك محطة الطاقة في المملكة المتحدة ثم قاموا بتجميعها وتشغيلها في مالطا.

وقد تضمن مشروع التفكيك هذا إزالة حوالي 18,000 طن من الصلب والألومنيوم ومواد أخرى، وحفر حوالي 300,000 متر مكعب من النفايات الترابية والتخلص من عدة أطنان من النفايات الملوثة والخطيرة الناتجة عن محطة الطاقة نفسها في المرسى. تم التخلص من العديد من الهياكل الفولاذية العالية بعناية ونقلها بعيدًا بعد عملية فصل صارمة للنفايات. لتغطية هذه العملية التزمت مجموعة بيزينا بأدق المعايير والتصاريح اللازمة

كانت أبرز معالم محطة الطاقة هذه إزالة 3 مداخن خرسانية بطول 45 مترًا وإزالة مدخنة واحدة بطول 75 مترًا من الصلب، والتي كانت شركتنا قد أقامتها في الأصل في عام 1985. كان لا بد من هدم المدخنة الخرسانية الشهيرة التي يبلغ طولها 90 متراً في جزء واحد. كانت هذه العملية هي الأولى من نوعها في مالطا، وقد تم بثها على الهواء مباشرةً على التلفزيون الوطني باعتبارها الوعد الرئيسي للحكومة المحلية بالتحول إلى طاقة أكثر اخضراراً. وقد تكللت العملية برمتها بالنجاح التام، ويُعد هذا المشروع أحد إنجازاتنا الرئيسية كمجموعة

شارك هذه المقالة

هل أنت مهتم بالتعامل معنا؟

اعمل مع شريك يمكنك الوثوق به. من خلال نهجنا الشخصي والمهني نحن على يقين من بناء علاقة عمل طويلة الأمد معك.

مقالات ذات صلة